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        扎根唐古拉16年不"挪窝"

        2022年05月05日 16:41
        来源:中新网青海

          【解说】唐古拉,蒙语意为“雄鹰飞不过去的高山”,其越岭地段是青藏铁路全线自然环境最为恶劣的区段。从2006年2月至今,在那高寒缺氧的生命禁区,格尔木工务段唐古拉线路车间的李彪林在这儿已经坚持了整整16年,从气血方刚到双鬓染霜,他把全部的心血都倾注于管内125公里的高原铁路线上。

          【同期声】唐古拉是青藏铁路海拔最高的区段,我们车间管辖的线路海拔都在4600米以上,这里空气中的含氧量不足平原的一半,赤手空拳行走相当于平原地区负重50斤。

          我们干的是行车最基础的工作,也是人们看不见的工种。

          【解说】李彪林所在的唐古拉线路车间,是青藏铁路的制高点,线路海拔最高点达5072米,这里空气含氧量仅为平原地区的50%,年平均气温零下5度,最低气温零下40度,地表常年冰雪覆盖,气候变化莫测。16年间,李彪林带领车间职工,战风雪、抗缺氧,在雪域天路,构筑起一道坚固的安全“屏障”。

          【同期声】守护“天路”安全是我们的职责,我们在这里一天,就要把这里的线路养护好、维护好。我们用探伤仪器和人工相结合的(方式)检测线路,采取捣固、垫板子、起道、改道、顺弯等措施消除病害,把线路保养控制几毫米之内,保证行车安全。

          【解说】2020年4月22日凌晨,劳累了一天的李彪林接到调度通知,唐古拉站下大雪,积雪可能影响道岔转换,请前往现场清扫道岔。接到命令后,他迅速带领职工奔赴现场。

          【现场画面】除雪。

          【解说】由于严重缺氧,加上过度劳累,在连续大运动量的清雪中,他晕倒在路基上,嘴唇发紫脸色铁青。职工们要把他送回车间,但他执意在原地小憩,症状稍有好转,又立刻投入工作,而这只是他十几年如一日坚持的一个缩影。

          【解说】在格拉段,李彪林是当之无愧的“元老”级养路人。16年里,他检查线路近2万余公里,整治各类病害上10000多件次,回收废旧料3吨,义务献工4500多个小时,16年无任何违章违纪记录,安全业绩一直是全段翘楚。骄人的数字,生动折射出李彪林奋斗的足迹,成为他行走天路的最美注脚。

          【解说】李彪林16年不‘挪窝’扎根唐古拉,他那“挑战极限、勇创一流”的精神是广大干部职工的“活教材”。当下,正值春暖花开之际,唐古拉地区仍然是雪季。吸着缺氧而冰冷的空气,李彪林迈着坚实的步伐,手握道尺,用心丈量着每一寸线路。他说,为了线路的安全稳定,坚守唐古拉从不言悔。

          视频:马建林 关佳妮 马祎俊

        编辑:张海雯
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